Bransjefolk tror at markedet kan være i en trend med høye og lave driftsforhold når de ser frem til stylingmarkedet i 2023. Dette året er fortsatt et år med rask vekst i produksjonskapasiteten til styren. Antidumpingtiltakene fra det siste halvåret er over. Utenlandske produkter eller omfattende kjøp undertrykker det innenlandske markedet. Samtidig frigjøres nedstrømskapasiteten. Hvis Besium under 2022, er det vanskelig å øke profitten.
Produksjonsveksten kan være 17 %
«I 2022 er den innenlandske styrenkapasiteten fortsatt i en høy vekstkanal, og vekstraten forventes å nå 20 %, noe som vil bli det raskeste produktet i industrikjeden. På grunn av den raske frigjøringen av ny produksjonskapasitet for styren, vil økningen i produksjon og salgspress øke, og kapasitetsutnyttelsesgraden vil ikke være så god som mulig. Det forventes at den kan være rundt 78 %.», mener Kim Lianchuang-analytiker Wang Li.
Wang Li sa at nye apparater, som Lianyungang Petrochemical, Zibo Junchen, Guangdong Petrochemical og Zhejiang Petrochemical, kan bli satt i produksjon i 2023, og vekstraten for styrenproduksjonskapasitet forventes å nå 23 %. Hvis igangkjøringen blir forsinket på grunn av den økende motsetningen mellom tilbud og etterspørsel, kan vekstraten for styrenproduksjonen i år være 17 %.
Påvirket av dette har årets styrenmarked en høy og en lav trend, og gjennomsnittsprisen for året vil være lavere enn i 2022. Spesielt anslås det at prisene stiger i andre kvartal. På den ene siden, på grunn av den fortsatte ekspansjonen av styren i år, var presset på produksjonen i første kvartal større, og etterspørselen etter overliggende produkter under vårfestivalen ble svekket. På den annen side forventes etterspørselen i andre kvartal å ta seg opp igjen, og nedstrømsproduksjonen vil også følge opp. I tredje og fjerde kvartal er tilbudet av styren på et høyt nivå, og etterspørselen svekkes gradvis, og prisen kan synke. Det er verdt å merke seg at under det sentraliserte vedlikeholdet av styrenenheten kan det være en bølge av stigende markeder, men økningen er begrenset.
I tillegg er en annen faktor som påvirker svingningene i styrenmarkedet i år at antidumpingtiltakene vil opphøre. 22. juni 2018 kunngjorde Handelsdepartementet den endelige avgjørelsen fra antidumpingundersøkelser i Sør-Korea, Taiwan og USA. Etter at antidumpingtiltakene var avsluttet i juni i år, vil Kina, som verdens største forbrukerland for styren, tiltrekke seg oppmerksomheten til globale styrenprodusenter. Selv om den nye produksjonskapasiteten for innenlandsk styren kontinuerlig frigjøres og importavhengigheten fortsetter å avta, vil forsyningsstrømmen fortsette, og den nye arbitrasjeveien vil gradvis dannes, eller den vil legge press på innenlandske markedet innen en viss tidsperiode.
Profittrommet fortsetter å bli smalere
I 2022, med unntak av ingenuylenindustrien i tredje kvartal, var resten av tiden stort sett preget av tap. Det teoretiske tapet var opptil 1000 yuan (tonnpris, samme som nedenfor), med et gjennomsnitt på 379 yuan per år.
Han Xiaoxiao, en analytiker hos Longzhong Information, mener at i tillegg til den betydelige frigjøringen av ny produksjonskapasitet, er en annen viktig faktor at høye kostnader fortsetter å legge press. Ren benzen er et av de viktigste råmaterialene til styren, og prissvingningene er avgjørende for utviklingen av styren.
I første halvdel av 2022 steg prisen på ren benzen kraftig på grunn av stram forsyning og en rekordhøy pris utenfor landet, og avtok i andre halvdel av året på grunn av terminalnegativ og akkumulering av havnelager, med en årlig gjennomsnittspris på nærmere 9000 yuan.
I løpet av de siste to årene har prisforskjellen mellom ren benzen og styren blitt betydelig mindre. I tidligere år har prisforskjellen mellom ren benzen og styren holdt seg i 2000 ~ 2500 yuan, redusert til 1000 ~ 1500 yuan de siste to årene, og noen ganger bare 200 ~ 500 yuan. I 2022 sluttet styrenindustrikjeden med gode lønnsomme produkter som råmateriale ren benzen.
I 2023 vil prisen på ren benzen i første halvdel av året være høy, ellers vil prisen falle i andre halvdel av året. Det er flere nedstrømsindustrier som produserer ren benzen. Når det gjelder forbruksandel, er styren fortsatt det største produktet av ren benzenforbruket, og står for omtrent 47 %. Samtidig fortsetter styrenkapasiteten å øke raskt i år, og etterspørselen etter ren benzen øker fortsatt. I en «dobbelt karbon»-situasjon, på grunn av utilstrekkelig driftsrate i koksindustrien og begrenset synkronisering av råvareforsyning, forventes det at prisen på ren benzen vil opprettholde en høy etterbehandlingssituasjon i år.
I høykostnadspluss-beholdningen er produksjon og drift av styrenindustrien nedstrøms fortsatt overfor større press, profittrom eller vil fortsette å være presset.
Motsetninger mellom tilbud og etterspørsel er urimelige
Polystyren (PS), hårpolystyren (EPS) og akryl-butadien-tarylen totalpoin (ABS) er de tre viktigste nedstrømsproduktene av styren, og står for nesten 70 % av det totale styrenforbruket. Eksperter mener at den totale produksjonskapasiteten til disse tre viktigste nedstrømsproduktene i år er lav. Med forventningene om bedring internt, hvis nedstrømsproduktene er optimistiske med tanke på det faktiske forbruket av råvarer, forventes den faktiske vekstraten for ABS, PS og EPS å være 12 %, 6 % og 3 %, noe som var betydelig lavere enn produksjonsvekstraten på 17 % for styren. Dette betyr også at motsetningen mellom tilbud og etterspørsel etter styren fortsatt er vanskelig å effektivt redusere.
I 2023 blir tilgangen på styren gradvis mettet. Selv om etterspørselen forventes å øke, er vekstraten langt lavere enn vekstraten for styren, og eksporten vil fortsette å bli en viktig kanal for å redusere produksjon og salg, noe som fører til press for å redusere produksjon og salg. Når det gjelder import, vil tollsatsene fra Kina og Sør-Korea synke betydelig med kanselleringen av antidumpingtollen på styren. Det forventes at det totale importvolumet av styren vil øke noe i andre halvdel av året. Imidlertid vil økningen i styrenimporten ikke være for stor på grunn av økningen i RMBs konkurranseevne.
Publisert: 16. februar 2023