Litiumhydroksyd: Mismatch av tilbud og etterspørsel, stigende “litium”

I løpet av det siste 2022 har det innenlandske kjemiske produktmarkedet vist en rasjonell nedgang som helhet. I følge statistikk fra forretningsklubber, 64%av de 106 mainstream kjemiske produktene som ble overvåket i 2022, falt 64%av produktene, 36%av produktene steg. Det kjemiske produktmarkedet viste stigende nye energikategorier, nedgang i tradisjonelle kjemiske produkter, og stabiliserer grunnleggende råvarer mønsteret. I serien med "Review of the 2022 Chemical Market" -serien som ble lansert i denne utgaven, vil den bli valgt de beste stigende og fallende produktene for analyse.

2022 er utvilsomt en høy tid i litiumsaltmarkedet. Litiumhydroksyd, litiumkarbonat, litiumjernfosfat og fosfatmalm okkuperte de topp 4 setene i økningen i henholdsvis kjemiske produkter. Spesielt toppet litiumhydroksydmarkedet, hovedmelodien til den sterke stigende og høye sidelengs gjennom året, til slutt listen over 155,38% årlig økning.

To runder med sterkt trekkstigende og nyskapende høyt

Trenden med litiumhydroksidmarked i 2022 kan deles inn i tre stadier. I begynnelsen av 2022 åpnet litiumhydroksydmarkedet markedet til en gjennomsnittspris på 216 700 yuan (tonpris, det samme nedenfor). Etter den sterke økningen i første kvartal opprettholdt den et høyt nivå i andre og tredje kvartal. Gjennomsnittsprisen på 10.000 yuan ble avsluttet, og året økte med 155,38%

I første kvartal 2022 nådde den kvartalsvise økningen i litiumhydroksydmarkedet 110,77%, hvorav i februar økte til det største året, og nådde 52,73%. I følge statistikk fra forretningsklubber støttes det på dette stadiet av oppstrøms malm, og prisen på litiumlitiumkarbonat har fortsatt å støtte litiumhydroksyd. Samtidig, på grunn av tette råvarer, falt den totale driftshastigheten for litiumhydroksid til omtrent 60 %, og forsyningsoverflaten var tett. Etterspørselen etter litiumhydroksyd i nedstrøms høy -nickel ternære batteriprodusenter har økt, og misforholdet med tilbud og etterspørsel har fremmet den sterke økningen i prisen på litiumhydroksid.

I andre og tredje kvartal av 2022 viste litiumhydroksydmarkedet en høy flyktig trend, og gjennomsnittsprisen steg litt med 0,63%i denne syklusen. Fra april til mai 2022 ble litiumkarbonat svekket. Noe av den nye kapasiteten til noen litiumhydroksydprodusenter som ble frigjort, den samlede tilbudsøkningen, etterspørselen etter innenlandske nedstrøms anskaffelser har avtatt, og litiumhydroksydmarkedet virket høyt. Fra og med juni 2022 ble prisen på litiumkarbonat hevet litt for å støtte markedsforholdene for litiumhydroksid, mens entusiasmen i nedstrøms etterforskning var litt forbedret. Det nådde 481 700 yuan.

Inn i fjerde kvartal 2022 steg litiumhydroksydmarkedet igjen, med en kvartalsvis økning på 14,88%. I toppsesongen atmosfære har produksjonen og salget av nye energikjøretøyer i terminalen økt betydelig, og markedet er vanskelig å finne. Den overlagrede nye energitilskuddspolitikken nærmer seg på slutten av slutten, og noen bilselskaper vil forberede seg på forhånd for å drive litiumhydroksydmarkedet for sterk etterspørsel etter energibatterier. Samtidig, påvirket av den innenlandske epidemien, er spotforsyningen på markedet stramt, og litiumhydroksydmarkedet vil stige igjen. Etter midten av november 2022 falt prisen på litiumkarbonat, og litiumhydroksidmarkedet falt litt, og den endelige prisen stengte på 553.300 yuan.

Tilførselen av oppstrøms råvarer er tett forsyning

Når jeg ser tilbake på 2022, steg ikke bare litiumhydroksydmarkedet som en regnbue, men de andre litiumsalteserien -produktene presterte lyst. Litiumkarbonat steg 89,47%, litiumjernfosfat økte årlige økning på 58,1%, og den årlige økningen av oppstrøms fosformalm av litiumjernfosfat nådde også 53,94%. Essens industrien mener at hovedårsaken til det skyrocketing litiumsaltet i 2022 er at kostnadene for litiumressurser fortsetter å stige, noe som har ført til den kontinuerlige økningen i mangelen på litiumsaltforsyning, og dermed presset prisen på litiumsalt.

I følge et nytt markedsføringspersonell for energibatteri i Liaoning er litiumhydroksyd hovedsakelig delt inn i to produksjonsruter av litiumhydroksyd og Salt Lake som forbereder seg til litiumhydroksid og Salt Lake. Litiumhydroksyd etter industriell -gradering litiumkarbonat. I 2022 ble foretak som brukte litiumhydroksid ved bruk av pylori utsatt for trange mineralressurser. På den ene siden er litiumhydroksydproduksjonskapasitet begrenset under mangel på litiumressurser. På den annen side er det for øyeblikket en håndfull litiumhydroksydprodusenter som er sertifisert av internasjonal batterikran, så tilførselen av litiumhydroksid med høyt endt litium er mer begrenset.

Ping en verdipapiranalytiker Chen Xiao påpekte i forskningsrapporten at problemet med råvarer er en viktig forstyrrelsesfaktor for litiumbatteriindustrien. For saltlake -litiumløftingsveier, på grunn av avkjøling av været, synker fordampningen av saltsjøer, og forsyningen har mangel på forsyning, spesielt i første og fjerde kvartal. På grunn av de knappe ressursegenskapene til litiumjernfosfat, på grunn av de knappe ressursegenskapene, var spotforsyningen utilstrekkelig og fremmet det høye driftsnivået, og den årlige økningen nådde 53,94%.

Terminal ny energibehov økte

Som et viktig råstoff for høy -nickel ternære litium -ibatterier, har den sterke veksten av etterspørselen etter nedstrøms nye energikjøretøyindustri gitt kildemotivasjon enn økningen i litiumhydroksydpriser.

Ping en verdipapirer påpekte at det nye energimarkedet fortsatte å være sterkt i 2022, og ytelsen var fremdeles blendende. Produksjonen av nedstrøms batterifabrikker i litiumhydroksid er aktiv, og etterspørselen etter høye nikkel -ternære batterier og jernlitium fortsetter å forbedre seg. I følge de siste dataene fra China Automobile Association, fra januar til november 2022, var produksjonen og salget av nye energikjøretøyer henholdsvis 6,253 millioner og 60,67 millioner .

I forbindelse med ressursmangel og sterk etterspørsel har prisen på litiumsalter som litiumhydroksyd steget, og litium elektrisitetsindustrikjeden har falt i "angst". Både leverandører av strømbatteri, produsenter og nye produsenter av energi, trapper opp kjøpet av litiumsalter. I 2022 signerte flere produsenter av batteriets materialer forsyningskontrakter med litiumhydroksydleverandører. Et heleid datterselskap av Avchem Group signerte en forsyningskontrakt for litiumhydroksyd med batterikvalitet med Axix. Det har også signert kontrakter med Tianhua Super Cleans datterselskap Tianyi Lithium og Sichuan Tianhua for litiumhydroksydprodukter i batteriklasse.

I tillegg til batteriselskaper, konkurrerer bilselskaper også aktivt om litiumhydroksydforsyninger. I 2022 rapporteres det at Mercedes-Benz, BMW, General Motors og andre bilfirmaer har signert forsyningsavtaler for litiumhydroksyd med batteri, og Tesla sa også at det ville bygge et batteri-litiumhydroksyd kjemisk anlegg, direkte inn i feltet Litium kjemisk produksjon.

I det store og hele har den blomstrende utviklingsutsiktene til den nye energibilindustrien brakt enorm etterspørsel etter markedet for litiumhydroksid, og mangelen på oppstrøms litiumressurser har ført til den begrensede produksjonskapasiteten til litiumhydroksid, og presset markedsprisen til et høyt nivå.