Etter full liberalisering har samfunnsøkonomien steget fra den tidligere spenningsdemonen tilbake til en tilstand av stabilitet. Råmaterialene, som har hovnet opp på grunn av epidemien, kjøles også gradvis ned. Blant annet er bilindustrien belegg, batterier og relatert til bilindustrien betydelig redusert.
I 2022, på grunn av utviklingen i bilindustrien og mangel på råvarer, nådde litiumkarbonat en topp på 600 000 yuan/tonn i løpet av en måned! Siden november 2022 har litiumkarbonat vært på en nedadgående trend, som fortsetter den dag i dag. Ifølge Guanghua Jun-overvåking falt industrikvaliteten av litiumkarbonat med 28,65 % per 8. mars, ned så mye som 140 000 yuan/tonn!
Karbonatisering innenlands blandet pris 2022-12-09-2023-03-09
Karakter: Industriell karakter
Det forventes at med den betydelige nedgangen i salget av nye energikjøretøyer nedstrøms, etterspørselen etter litiumbatterier og litiumkarbonatråvarer, vil prisen fortsatt ha et fallende rom.
I tillegg er belegg et viktig materiale i bilindustrien, og på grunn av dårlig bilsalg står de også overfor prisutfordringer. Kina er verdens mest konsentrerte region innen produksjon og salg av billakk, og står for 25 % av det globale markedet, langt mer enn USA og Europa.
Belegg oppstrøms, inkludert harpikser, råvarer, løsemidler, tilsetningsstoffer, etc., de varme råvarene som epoksyharpiks, polyuretan og andre råvarer viste en nedgang, inkludert epoksyharpiks ned 1233 yuan/tonn i måneder, en nedgang på 7,4 %. Ifølge ufullstendig statistikk er omfanget av epoksyharpiksprosjekter som for tiden er under bygging oppe i mer enn 4 millioner tonn/år, med en total kapasitet på mer enn 6 millioner tonn/år. Imidlertid har nyheter om forsinket produksjon gradvis dukket opp i markedet i det siste, og det forventes at epoksyharpiksmarkedet fortsatt hovedsakelig er svakt.
Mangel på etterspørsel, forsinkelser i produksjonen og prisøkninger er falske?
De to populære materialene som lenge har dominert listen, kjøles ned, og prisene på store forbruksprodukter som biler og boliger faller. Det forventes at terminalforbrukermarkedet gradvis vil synke på kort sikt. I tillegg har det innenlandske forbrukermarkedet endret seg, staten har implementert politikk som grønn utvikling og transformasjon og oppgradering av industriell struktur, intensivert miljøvern og sikkerhetstilsyn, begrenset produksjon, utsatt produksjon, og på kort sikt har markedet risiko for nedadgående volatilitet. Det er nødvendig å være oppmerksom på implementeringen av offisielle prisstabiliseringstiltak, det forventes at tempoet i prisøkningene vil avta.
Publisert: 13. mars 2023