Fall 10.000 yuan om dagen! Litiumkarbonatpriser har en alvorlig nedgang!
Nylig har prisene på litiumkarbonat av batterilenivå falt betydelig. 26. desember falt litiumbatterimaterialene i gjennomsnitt prisen på litiumbatterier kraftig. Gjennomsnittsprisen på batteri -graderingslitiumkarbonat falt fra 549 000 yuan/tonn forrige uke til 531 000 yuan/tonn, og gjennomsnittsprisen på industriell -grade litiumkarbonat falt fra 518 000 yuan/tonn forrige uke til 499 000 yuan/tonn.
Det er underforstått at siden slutten av november har prisen på litiumbatteri begynt å avta, og det gjennomsnittlige sitatet av batteri -gradering av litiumkarbonat og industriell litiumkarbonat har falt i mer enn 20 dager!
Hva skjedde? Vil det varme litiumkarbonatmarkedet være borte for alltid? Hvor lenge vil nedgangen vare?
I følge Business Club -data, siden begynnelsen av november, har prisen på litiumkarbonat vist en betydelig nedadgående trend, som en gang falt fra 580 000 yuan/tonn til 510 000 yuan/tonn. Det falt en gang til 510 000 yuan/ton, og det var en tendens til å fortsette å utforske.
Forbudt pris! Stopp tilskudd! Prisen falt i en forhåndskonklusjon?
Jeg må sukke at dette markedet virkelig er to dager med is og ild. Prisen for forrige måned var fremdeles i toppen av 600 000 yuan/tonn, men nå er det denne scenen.
Retningslinjer: Forby prisløfting. Den 18. november ga General Office of the Ministry of Industry and Information Technology og General Office of State Administration of Market Devision and Administration ut "varsel om å gjøre en bedre stabil utvikling av Lithium -ion Battery Industry Chain Supply Chain" (heretter referert til som "varselet") påpekte at avdelinger for markedstilsyn bør styrke tilsynet, strengt undersøke og straffe oppstrøms og nedstrøms for litiumbatteriindustrien for å hamstre de rare, hevede prisene, og feil konkurranse for å opprettholde markedsordren.
Bransje: Stopp tilskudd. For den nye energibransjen er dette året også det siste året av regjeringens tilskudd til nye energikjøretøyer, og muligheten for utvidelse igjen er relativt liten. Den gjentatte epidemien i år påvirker også forbrukerforbruksnivået til en viss grad, og Tram -serien er subsidiert av regjeringen. Langsom.
Er bøyningspunktet? Foretak utvider fortsatt vanvittig produksjon!
Fra dette synspunktet ser det ut til at bøyningspunktet til litiumkarbonatmarkedet har kommet, men Guanghua Jun fant at mange selskaper fremdeles er gal i produksjon. De har forskjellige meninger om litiumkarbonat!
I følge den større kunngjøringen om gruveindustrien, har Guocheng Holdings, Shanghai Jinyuan Sheng og Jingcheng Investment til hensikt å investere i Chifeng City, Indre Mongolia, og investere i prosjekter som utvikling av mineralressurser og ny energibransjeutvikling. 100 millioner yuan, og skaper en "lavkarbon" industripark i hele industrikjeden av litiumbatteriet. Industrial Park planlegger å bygge åtte prosjekter, inkludert litiumkarbonatproduksjonsprosjekter, andre litiumsaltprosjekter, nye energikraftstasjonsutviklingsprosjekter, batteriets positive materialproduksjonsprosjekter, 100 000 tonn kunstig grafitt negativt materialer Integrert prosjekt, 10GWH Lithium Battery Producturing Project, Battery Pakk pakker investeringsprosjekter med offentlige energilagringskraftstasjoner, samt investerings- og erstatningsstasjoner.
Reportere har imidlertid kontaktet en rekke litiumselskaper. Bedrifter mener generelt at prisen på batteri -gradering litiumkarbonat fremdeles er på et høyt nivå. Ganfeng Lithium sa også 21. desember at prisen på litiumkarbonat fremdeles opererer høyt for tiden, og selskapet mener at disse svingningene er normale.
”Vi dømmer at det nåværende prisbøyningspunktet ikke har kommet. Selv om prisen på litiumkarbonat svinger litt, er ikke virkningen på selskapet stor. ” Fu Neng Technology sa at prisen på litiumlitiumkarbonat var omtrent 300 000 yuan/tonn. For tiden er prisen fremdeles rundt 500 000 yuan/tonn, og den er fremdeles på et høyt nivå, med en begrenset innvirkning på en liten nedgang.
Når kommer vendepunktet? Hvor skal jeg følge oppfølgingen?
I tillegg til påvirkningen av markedshype, er høypriset støtte for litiumkarbonat kostnadene for tilbud og etterspørsel og litiummalm, og å løse feilpasningen med tilbud og etterspørsel er roten til å lindre den høye prisen på litiumressursene. I henhold til dagens produksjonshastighet vil imidlertid tilførselen av litium i 2023 øke med 22%, noe som vil lindre problemet med litiummangel til en viss grad.
For trenden med litiumkarbonatpriser har industrikjedeselskaper også gitt noen spådommer og synspunkter. Zhang Yu, sekretær -Generelt for filialen for batteri -applikasjonen, sa at med den gradvise frigjøringen av kapasitetsoppsettet, anslås det at prisen på relaterte materialer vil falle fra neste år, og det vil gradvis bli rimelig; Det forventes at hele industrikjeden vil være overskudd fra litiummalm.
Post Time: Jan-06-2023